内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
这部车子出现过很多问题,因为是(shì )两冲程的跑车,没有电发动,所以每(měi )天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是(shì )汗流浃背,所以自从有车以后,老夏(xià )就觉得这个冬天不太冷。
但是发动不起来是次要的问题,主要(yào )的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死(sǐ )命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
而(ér )老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的(de )时候,所谓烈火青春,就是这样的。
此时我也有了一个女朋友,是电视台一个谈话节目的编导,此(cǐ )人聪慧漂亮,每次节目有需要得出去(qù )借东西都能扛着最好的器具回来。她(tā )工作相对比较轻松,自己没找到话题(tí )的时候整天和我厮混在一起。与此同时我托朋友买了一台走私海南牌照的(de )跑车3000GT,因为是自动挡,而且车非常之(zhī )重,所以跟桑塔那跑的时候谁都赢不了谁,于是马上又叫朋友(yǒu )定了一台双涡轮增压的3000GT,原来的车二(èr )手卖掉了,然后打电话约女朋友说自(zì )己换新车了要她过来看。
此后我又有(yǒu )了一个女朋友,此人可以说来也匆匆去也匆匆,她是我在大学里看中的一(yī )个姑娘,为了对她表示尊重我特地找(zhǎo )人借了一台蓝色的枪骑兵四代。她坐上车后说:你怎么会买这(zhè )样的车啊,我以为你会买那种两个位(wèi )子的。
我有一些朋友,出国学习都去(qù )新西兰,说在那里的中国学生都是开(kāi )跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一(yī )般的跑车,说白了就是很多中国人在(zài )新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些(xiē )车是跑车。而这些车也就是中国学生(shēng )开着会觉得牛×轰轰而已。
这样的生(shēng )活一直持续到五月。老夏和人飙车不(bú )幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是一(yī )个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速(sù )度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂(hún )。
注①:截止本文发稿时,二环路已(yǐ )经重修完成,成为北京最平的一条环(huán )路。
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