这就是为(wéi )什么我在北京一(yī )直考虑要一个越野车。
我刚刚来北京的(de )时候,跟朋友们在街上(shàng )开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这(zhè )样的主要原因,因为他一直能从我看来不可能过去或者(zhě )过去会让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很(hěn )多年从来没有追过别人的尾倒是被别人(rén )追过几次尾。另(lìng )外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能(néng )不顾撞坏保险杠要等三(sān )个月才能有货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生(shēng )喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的或者夏利也要全(quán )身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能(néng )连个不到五度的坡都上不去,并且经常(cháng )以托底为荣,最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆(pó )怕他出去香车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢(zhuó )磨着怎么样才能把自己的车开报废了,加上最近在广东(dōng )私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大(dà )家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆(chāi )除,所以心中估计藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后(hòu )果,恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充(chōng )足的朋友们,我是最辛苦的,因为我不认识北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
天亮以(yǐ )前,我沿着河岸送她回家。而心中仍然怀念刚刚逝去的(de )午夜,于是走进城市之中,找到了中学(xué )时代的那条街道,买了(le )半打啤酒,走进游戏机中心,继续我未完的旅程。在香(xiāng )烟和啤酒的迷幻之中,我关掉电话,尽情地挥洒生命。忘记了时间的流逝。直到家人找到我的FTO。
到了上海以后(hòu ),我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学(xué )创作,想要用稿费生活,每天白天就把(bǎ )自己憋在家里拼命写东(dōng )西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说(shuō )界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费在这(zhè )三个小说里面。
不像文学,只是一个非常自恋的人去满(mǎn )足一些有自恋倾向的人罢了。
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